¿Cómo cambiar correctamente un neumático de carretilla?

¡Es más fácil de lo que parece! Aprende a reparar la rueda de tu carretilla (neumático y cámara de aire) siguiendo nuestro tutorial paso a paso. 👇

Herramientas necesarias:

• Una llave fija
• Palancas para desmontar neumáticos de carretilla (o, si no tienes, destornilladores planos)
• Un poco de jabón líquido
• Neumáticos y cámaras de aire de repuesto para carretillas: ¡haz clic aquí!

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PARTE A - DESMONTAJE

Paso 1: Retira la rueda de la carretilla

• Coloca la carretilla boca arriba.
• Afloja los dos tornillos a ambos lados del eje para desmontar la rueda.
• Levanta la rueda para extraerla.

Paso 2: Desmonta el primer lado del neumático 

• Asegúrate de que no quede aire dentro del neumático.
• Comienza por el lado de la válvula y utiliza palancas (o destornilladores planos) para sacar la primera parte del neumático rodeando la llanta.
• Puedes aplicar unas gotas de jabón líquido en los bordes para facilitar el deslizamiento del neumático.

Paso 3: Saca la cámara de aire

• Empuja la válvula hacia el interior de la llanta con un objeto fino.
• Localiza la cámara dentro del neumático.
• Extráela tirando con cuidado.

Paso 4: Quita el segundo lado del neumático

• Coloca la parte inferior del neumático en el canal de la llanta.
• Luego, empuja la parte superior hacia fuera.
• Presiona los laterales del neumático poco a poco para retirarlo completamente.

Paso 5: Revisa el estado del neumático

Examina cuidadosamente el estado del neumático y de la cámara de aire.

➡️ ¿Están en buen estado? ¿Tienen grietas? ¿Están desgastados?

Según el diagnóstico, tienes tres opciones:

1. Cambiar tanto el neumático como la cámara de aire.
2. Conservar el neumático antiguo e instalar solo una cámara nueva.
3. No cambiar nada y reparar la cámara de aire con un parche.

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⚠️ IMPORTANTE

Existen muchas medidas distintas de ruedas de carretilla. Las más comunes son: 4.80/4.00-8, 3.50/3.00-8 y 3.50-6.

Antes de comprar un neumático o una cámara nueva, verifica la medida indicada en el lateral del neumático original. Así evitarás errores de compra y devoluciones innecesarias.

👉 Encuentra fácilmente tu medida haciendo clic aquí.

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PARTE B - MONTAJE

Paso 6: Coloca el primer lado del neumático

• Coloca la llanta sobre el neumático.
• Aplica jabón líquido alrededor de la llanta para facilitar el montaje.
• Con ayuda de una palanca, rodea la rueda empujando hacia abajo la llanta.

*Consejo: comienza insertando el lado con el orificio para la válvula.

Paso 7: Introduce la cámara de aire

• Presiona el neumático en la zona de la válvula e inserta la válvula en su alojamiento.
• Coloca la cámara dentro del neumático asegurándote de que no sobresalga por los lados para evitar pellizcarla durante el montaje.

Paso 8: Monta el segundo lado del neumático

• Empuja la parte inferior del neumático dentro del canal de la llanta.
• Ve presionando los laterales en dirección a la válvula.
• Si notas resistencia, aplica un poco de jabón líquido en el talón del neumático y termina con ayuda de la palanca.

Paso 9: Infla el neumático de la carretilla

• Infla el neumático con una bomba manual o un compresor.
• La presión máxima recomendada está siempre indicada en el lateral del neumático.

*Normalmente, la presión de un neumático de carretilla es de unos 30 PSI, es decir, 2 bares.

Paso 10: Vuelve a montar la rueda

• Coloca la rueda en la horquilla de la carretilla.
• Ajusta los tornillos.
• ¡Tu neumático ya está reparado y listo para seguir trabajando!

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